A construção da nova ponte sobre o Rio Ivaí, na rodovia PR-498, entre os municípios de São Carlos do Ivaí e Japurá, na região Noroeste do Paraná, chegou a 45,39% de execução. A obra é realizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), com investimento de R$ 71.592.000,00 e previsão de conclusão em fevereiro de 2028.
Os trabalhos avançam tanto no leito do rio quanto nas margens. Atualmente, equipes que atuam em balsas realizam a concretagem dos seis pares de pilares que ficam dentro do Rio Ivaí. Nas margens, os cinco pares de pilares já estão recebendo a concretagem das vigas transversinas, estruturas responsáveis por conectar e distribuir as cargas entre os elementos de sustentação da ponte.
Outra etapa em andamento é a fabricação das vigas longarinas no próprio canteiro de obras. Essas estruturas serão instaladas futuramente sobre os pilares e formarão parte da sustentação do tabuleiro da nova ponte.
Nova ponte terá 400 metros de comprimento
O projeto prevê uma estrutura com 400 metros de comprimento e 13,40 metros de largura, dimensionada para melhorar as condições de tráfego e segurança dos motoristas que utilizam a PR-498.
A ponte contará com duas faixas de rolamento de 3,60 metros de largura cada, além de acostamentos de 2,50 metros em ambos os lados. O projeto inclui ainda faixas de segurança e barreiras de concreto do tipo New Jersey nas laterais, destinadas a contribuir para a proteção dos usuários da rodovia.
A implantação da estrutura integra as intervenções previstas para melhorar a ligação rodoviária entre São Carlos do Ivaí e Japurá, em um trecho que cruza o Rio Ivaí.
Chuvas afetam obras nos acessos à ponte
Além da construção da ponte, o contrato contempla a pavimentação dos acessos nas duas margens do rio, incluindo trechos variantes da PR-498. Esses serviços foram os mais afetados pelas fortes chuvas registradas nas últimas semanas.
De acordo com o cronograma de execução, a terraplenagem da plataforma das novas pistas será realizada assim que as condições climáticas forem mais favoráveis. Essa etapa prepara o terreno para receber as camadas de pavimentação.
Ao todo, serão implantados 1.180 metros de pista, com duas faixas de rolamento e pavimento semirrígido. O sistema construtivo prevê uma base de brita
