O último leilão das concessões rodoviárias do Paraná, realizado nesta quinta-feira (30) na B3 (Bolsa de Valores de São Paulo), confirmou uma redução significativa nos custos de pedágio para os motoristas. A tarifa média das concessões no Estado será 33% mais barata em comparação com os contratos anteriores, encerrados em 2021.
O impacto é ainda maior ao considerar a inflação: o desconto real chega a 52,13%.
Menor Custo por Quilômetro:
- Contratos Anteriores (até 2021): O valor médio da tarifa base por quilômetro rodado era de R$ 0,1919 em pistas simples e R$ 0,2675 em rodovias duplicadas.
- Novas Concessões: Os novos contratos derrubaram esses valores para R$ 0,1281 (pista simples) e R$ 0,1793 (pista dupla) na média geral.
Inovação nos Leilões:
A chave para a economia foi o modelo de leilão paranaense: venceu a empresa que ofereceu o maior desconto na tarifa por quilômetro, sem a cobrança de outorga, o que onera menos o usuário final.
Os Lotes e os Descontos Vencedores:
| Lote | Concessionária | Desconto (sobre a tarifa-teto) | Tarifa Pista Simples (por km) | Tarifa Pista Dupla (por km) | Início da Vigência |
| Lote 1 | Grupo Pátria | 18,25% | R$ 0,09787 | R$ 0,13703 | Janeiro/2024 |
| Lote 3 | Grupo Motiva (antiga CCR S.A.) | 26,6% (Maior Desconto) | R$ 0,10713 | R$ 0,14999 | Abril/2024 |
| Lote 5 (Último Leilão) | Grupo Pátria | 23,83% | R$ 0,13643 | R$ 0,19100 | A confirmar |
Confira a diferença entre as tarifas:
Confira a diferença média:
OUTROS DESCONTOS – Os motoristas que utilizam frequentemente as estradas do Paraná também terão descontos progressivos nas tarifas de pedágio das novas concessões em duas novas modalidades.
De acordo com os contratos de concessão, todos os usuários que escolherem pagar as tarifas de maneira automática (tag) terão um desconto de 5% em qualquer praça de pedágio do Paraná. Para isso, os veículos devem ter uma tag eletrônica instalada no parabrisa, que permite a cobrança automática dos valores. Esta tag, que é a mesma que motoristas usam para cobrança automática em shoppings e estacionamentos, por exemplo, também permite que o veículo passe pela praça sem que precise parar em uma cabine. Elas são instaladas por empresas privadas.
Outra novidade é que há um percentual de desconto progressivo para usuários frequentes. Os contratos preveem redução progressiva nas tarifas de acordo com o número de vezes que o usuário trafegar em um mesmo trecho. O desconto será aplicado progressivamente da 1ª até a 30ª passagem do veículo e após isso a menor tarifa possível se repetirá até o fim do mês, dependendo do fluxo do motorista.
CONCESSÕES – Com a conclusão deste leilão, o Paraná consolida o maior programa rodoviário da América Latina, com 3,3 mil quilômetros de rodovias estaduais e federais e investimentos previstos que ultrapassam R$ 60 bilhões. As concessões são válidas por um prazo de 30 anos a partir da assinatura dos contratos.
O programa foi estruturado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), com apoio do Governo do Estado, com base em estudos técnicos elaborados pela Empresa de Planejamento e Logística (EPL) e pelo International Finance Corporation (IFC), do Banco Mundial, aprovados pelo Ministério dos Transportes e pelo Tribunal de Contas da União.
O modelo paranaense é hoje referência nacional por equilibrar segurança jurídica, atratividade para investidores e tarifas mais baixas ao usuário, consolidando um novo ciclo de desenvolvimento para a infraestrutura e a economia do Estado.
