O Governo do Estado trabalha há meses em um projeto para a construção de um binário na área urbana de Guaratuba para garantir boas condições de tráfego na cidade. A iniciativa é um complemento à construção da Ponte de Guaratuba, que chegou a 88% de conclusão em janeiro, e vai permitir que os veículos tenham um fluxo tranquilo na chegada e saída da cidade, além de garantir segurança aos moradores após a estrutura começar a operar em substituição ao ferry boat.

A iniciativa está sendo coordenada pela Paraná Projetos, órgão vinculado à Secretaria de Estado do Planejamento (Sepl).

Para o secretário estadual do Planejamento, Ulisses Maia, a implantação do Binário de Guaratuba é mais um marco para o desenvolvimento regional do Litoral paranaense.

“Estamos investindo em uma solução moderna de engenharia que resolve o gargalo histórico de mobilidade urbana e acesso às praias, garantindo segurança e fluidez tanto para o morador quanto para o turista”, afirmou.

O projeto abrange uma área de aproximadamente 8 quilômetros, que deverá receber um investimento de cerca de R$ 80 milhões em obras de melhorias – os valores exatos serão definidos com o avanço do projeto e processo de contratação da obra.

O futuro binário de Guaratuba segue um modelo de solução amplamente aplicado em cidades com alta circulação de veículos, reduzindo ao máximo os possíveis congestionamentos. A sua implantação foi definida com base em estudos técnicos, considerando as vias capazes de absorver e redistribuir o aumento do tráfego que será gerado com a nova ponte.

As intervenções incluem obras de pavimentação em ruas já existentes, que também deverão ser ampliadas para garantir a passagem de veículos maiores. Também estão previstas a implantação e readequação de semáforos em cruzamentos e vias paralelas ao futuro binário.

Em ambas as vias principais do futuro binário – a Avenida Paraná e a Rua Doutor Carlos Cavalcante – estão previstas ciclovias e calçamento amplo para circulação dos pedestres. O projeto prevê ainda a instalação de árvores, que poderão cumprir tanto um papel paisagístico quando uma função complementar ao sistema de drenagem das vias.

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LITORAL INTEGRADO – Além de contemplar a chegada e saída de veículos via Ponte de Guaratuba, que conecta a cidade com o município vizinho de Matinhos, o projeto também permitirá melhorias no trânsito de quem chega a partir de Garuva. Isso porque a PR-412, que faz a ligação de Guaratuba com o estado de Santa Catarina, também integrará o novo binário.

Em dezembro de 2025, o governador Carlos Massa Ratinho Junior e o governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, assinaram a ordem de serviço de R$ 254,5 milhões para a duplicação de 12,81 quilômetros da rodovia já a partir do perímetro urbano de Guaratuba.

Paralelamente, o Governo do Estado também está executando obras de duplicação em outro trecho de 14,28 quilômetros da PR-412, entre Matinhos e Pontal do Paraná, que chegaram a 6,53% de conclusão em dezembro. A obra foi contratada e é fiscalizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), vinculado à Secretaria da Infraestrutura e Logística (Seil).

Na avaliação do secretário estadual da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, o futuro binário de Guaratuba, portanto, significará uma solução não apenas para a cidade, mas uma estrutura viária que complemente a integração mais ampla de grande parte do Litoral paranaense que está sendo feita pelo Governo do Estado.

“A Ponte de Guaratuba vai mudar completamente a lógica de acesso à cidade, e o binário é a solução técnica que assegura que esse fluxo seja absorvido com segurança e fluidez. Ele se soma às duplicações da PR-412 e a outras obras estruturantes para formar um novo eixo de mobilidade no Litoral, pensado tanto para quem mora na região quanto para quem visita o Paraná”, complementou Sandro Alex.