Leilão inédito: Paranaguá terá dragagem privada e pode reduzir custo de frete Iniciativa pioneira na B3 nesta quarta (22) exige R$ 1,23 bi em 5 anos, garantindo navios maiores e até 14 mil toneladas a mais por viagem, sem custo extra para o usuário.
O Canal de Acesso do Porto de Paranaguá será leiloado nesta quarta-feira (22) na Bolsa de Valores do Brasil, a B3, em São Paulo, sob a responsabilidade da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).
Esta iniciativa é inédita e inovadora no Brasil, sendo o primeiro canal de acesso portuário a ser arrendado no País. O grande diferencial é que a responsabilidade da dragagem, hoje do porto público, passará a ser da empresa vencedora.
O certame prevê um investimento robusto de R$ 1,23 bilhão nos cinco primeiros anos do contrato, que tem vigência de 25 anos.
O Ganhos para a Logística
O principal objetivo é a ampliação da profundidade do canal: dos atuais 13,3 metros de calado (distância entre o ponto mais profundo da embarcação e a superfície da água) para 15,5 metros.
“Dois metros de calado representam, em média, mil contêineres a mais no navio ou 14 mil toneladas a mais de algum produto em uma embarcação, sem que o usuário pague mais por isso. A depender do resultado do leilão, teremos até um preço menor do que se paga hoje”, explicou o diretor-presidente da Portos Paraná, Luiz Fernando Garcia.
A modernização reduzirá custos para a cadeia logística, destacando o Paraná no mercado global. A expectativa é de que as empresas concorrentes apresentem descontos na taxa Inframar (paga por navios para acessar os portos) de até 12,63% sobre o valor atual.
