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Maringá: Prefeitura investe em obras de mobilidade e inicia construção de ciclovia na Mário Clapier Urbinati

Maringá: Prefeitura investe em obras de mobilidade e inicia construção de ciclovia na Mário Clapier Urbinati
Carlos Jota Silva
Ultima atualização: 10 de Março de 2023 15:40
Carlos Jota Silva - Jornalista | Registro Profissional - MTE Nº 0012600/PR
Publicado em 10 de Março de 2023
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A gestão municipal amplia os investimentos em mobilidade urbana e segue com o planejamento para construção de novas ciclovias. As obras para construção da próxima ciclovia da cidade, na Avenida Mário Clapier Urbinati, no Jardim Universitário, já começaram. A obra terá 750 metros de extensão, entre a Avenida Mandacaru e a Rua Cristal, com investimento de R$ 647 mil. A estrutura fará parte de um quadrilátero, ligando outras ciclovias existentes e bairros distantes, o que facilitará a locomoção. 

No local, a empresa já iniciou a retirada da grama do canteiro central da avenida. Na sequência, será feita uma base para a concretagem da pista e, na última etapa, a finalização com a pintura do piso e a iluminação do trecho. A previsão é que a nova ciclovia seja entregue no fim do primeiro semestre deste ano.

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As melhorias na mobilidade urbana e novos projetos, como a construção de ciclovias, foram debatidos com a comunidade durante a elaboração do Plano de Mobilidade Urbana (PlanMob), aprovado na Câmara de Vereadores e que é colocado em prática na cidade. “Maringá tem o dobro da média nacional de deslocamentos com bicicletas. Por isso, é importante investir nesse segmento”, afirma o secretário de Mobilidade Urbana (Semob), Gilberto Purpur. 

O município também planeja a construção de uma ciclovia na Avenida Tuiuti, de 4,4 km de extensão. A previsão é que a licitação seja publicada no fim deste ano e que a construção inicie em 2024. Maringá tem 43 km de ciclovias e a meta é chegar a 50 km até 2024. Segundo o PlanMob, as bicicletas correspondem a 6% dos deslocamentos na cidade, o dobro da média nacional, que é de 3%. 

A economia proporcionada com deslocamento para o trabalho é a principal razão para locomoção com as bikes em Maringá, sendo responsável por 52% dos 37,2 mil deslocamentos ′origem-destino′ registrados. Na sequência, aparece o deslocamento para escola, com 34%; compras e lazer com 5%; e diversos com 8%. A média de viagem é de 35 minutos, sendo que 41% dos maringaenses levam entre 16 e 30 minutos para percorrer o trajeto.

Micromobilidade – Em janeiro foram instalados os dois primeiros semáforos para ciclistas na cidade, na esquina da Avenida Pedro Taques com a Avenida Bento Munhoz da Rocha Neto. O município também realizou a instalação de semáforos de pedestres, sinalização tátil e o prolongamento do canteiro central para a criação de áreas de segurança aos pedestres. O projeto será levado para outras regiões da cidade em breve. O próximo cruzamento que receberá as melhorias será o das avenidas Horácio Raccanello Filho e Mauá.

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