O governo federal autorizou nesta quinta-feira (12) o início de obras que somam investimentos de mais de R$ 2,08 bilhões nos setores de infraestrutura de transportes do estado do Paraná, incluindo rodovias, porto e aeroporto. 
O evento, no Palácio do Planalto, contou com a participação do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e dos ministros dos Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, e dos Transportes, Renan Filho.
Pelo Ministério dos Transportes, foram assinadas duas ordens de serviço que somam R$ 730 milhões em recursos públicos. Uma delas autoriza o início das obras do Contorno Sul Metropolitano de Maringá (BR-376/PR), com aporte de R$ 409 milhões, destinado a melhorar o tráfego urbano e reduzir o fluxo de veículos pesados na cidade.
A segunda ordem de serviço viabiliza a execução do quarto e último trecho da BR-487/PR, conhecida como Estrada Boiadeira, entre Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste. Com investimento de R$ 321,2 milhões, serão concluídos 37 quilômetros (km) da rodovia que conecta regiões produtoras de grãos ao Porto de Paranaguá.
“O Paraná não tinha a Estrada Boiadeira concluída, o Paraná não tinha o contorno da cidade de Maringá, e sua região metropolitana, e essas obras começam hoje. Além disso, o estado do Paraná está recebendo o maior ciclo de investimento de infraestrutura de sua história”, destacou o ministro Renan Filho.
Segundo ele, já foram realizadas seis concessões rodoviárias no estado desde 2023, de um total de 35 concessões de rodovias em andamento em todo o país.
Pelo Ministério de Portos e Aeroportos, foi assinada a autorização da licitação para reforma e ampliação do terminal de passageiros e modernização da torre de controle do Aeroporto Regional de Maringá, com investimento de R$ 129,1 milhões.
A reforma deverá fazer com que o terminal salte da capacidade atual de 855 mil passageiros para cerca de 1,4 milhão por ano. A área de passageiros do aeroporto terá o tamanho praticamente duplicado.
O deputado federal Ricardo Barros ressaltou que após anos de articulação, agora é possível consolidar grandes investimentos que vão impulsionar o desenvolvimento e melhorar a mobilidade de toda a região. “Conseguimos avançar com o Contorno Sul Metropolitano, que terá mais de R$ 400 milhões em investimentos do Governo Federal, fortalecendo a nossa infraestrutura e melhorando o fluxo nas vias da cidade. Uma obra que se iniciou em 2009, que agora contará com um grande investimento com recurso da bancada federal no orçamento. Também garantimos grandes investimentos para o Aeroporto Regional de Maringá. Outro avanço fundamental é a Estrada Boiadeira, que vai favorecer muito o crescimento da nossa região e de Maringá.”
Para a vice-prefeita de Maringá, Sandra Jacovós, os investimentos resultam em ações que contribuem para consolidar Maringá como um polo regional de serviços, negócios e transporte. “A autorização desses investimentos demonstra a importância de Maringá e o resultado do diálogo entre o município e o Governo Federal. São obras estratégicas que fortalecem a infraestrutura, melhoram a mobilidade e ampliam as condições para atrair novos investimentos e oportunidades”, declarou.
Porto de Paranaguá
Também foi assinado o contrato de concessão para exploração e administração da infraestrutura do acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá, estimado em R$ 1,23 bilhão.
A concessão, com duração de 25 anos, deve assegurar as obras de manutenção do canal e o aumento do calado de 13,5 metros para 15,5 metros, ampliando a capacidade da operação de carga no terminal.
O Porto de Paranaguá é o segundo maior do Brasil em movimentação de cargas, atrás apenas do Porto de Santos, e tem uma importância estratégica para o setor de agronegócio, já que é por ali que são escoados os fertilizantes importados pelo Brasil e o embarque de carne suína e frango oriunda principalmente da Região Sul.
“Isso é fundamental para o desenvolvimento do setor portuário brasileiro. Com essa concessão, por 25 anos, nós teremos a dragagem de manutenção sendo feita ano a ano, e isso dará segurança e previsibilidade para o setor produtivo”, enfatizou o ministro Silvio Costa Filho.
Maringá
Aeroporto – O Aeroporto Regional de Maringá recebeu autorização para investimentos voltados à modernização e ampliação da estrutura do terminal. O investimento previsto para a reforma, ampliação e modernização do saguão é de R$ 118 milhões, sendo R$ 90 milhões do Ministério de Portos e Aeroportos e R$ 28 milhões de contrapartida do município. Além disso, outros R$ 10 milhões serão destinados pelo ministério para a reforma e ampliação da torre de controle do Aeroporto. Com isso, o Aeroporto recebe R$ 128 milhões do Governo Federal para melhorias.
O projeto do saguão prevê a reforma de 4.009,16 metros quadrados da estrutura atual e a ampliação do terminal com a construção de 3.135,56 metros quadrados de nova edificação e 1.099,66 metros quadrados de marquise.
Entre as melhorias previstas estão a instalação de três pontes de embarque (fingers), nova sala de embarque remoto, três escadas rolantes e três elevadores. O terminal também contará com sistema com inteligência artificial para processamento de passageiros nos check-ins, três novos equipamentos de raio-x e pórticos detectores de metais.
Na área de desembarque, serão instaladas duas novas esteiras de bagagens e dois carrosséis integrados para despacho de bagagem, com estrutura preparada para operações internacionais. O projeto inclui ainda novos pontos comerciais, estacionamento com capacidade para 800 veículos, espaço para eventos ligados à aviação e um terminal intermodal para integração com táxis, aplicativos, vans, ônibus e locadoras de veículos.
A torre de controle também passará por reforma estrutural e ampliação. O espaço receberá novos sistemas de telefonia compatíveis com o Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA II) e com o APP – Londrina. O serviço de tráfego aéreo será ampliado com três posições operacionais, substituindo equipamentos antigos, alguns com mais de duas décadas de uso. Também estão previstas a implementação do serviço ATIS, a troca do gravador de comunicações e a instalação do Sistema Integrado de Torre de Controle (SITC).
O diretor-presidente do Aeroporto de Maringá, Gustavo Vieira, destacou que os investimentos representam um avanço importante para a infraestrutura aeroportuária do município. “Os investimentos representam um salto na qualidade da infraestrutura do Aeroporto e preparam Maringá para um novo momento na aviação regional. A modernização do terminal e da torre de controle amplia a capacidade operacional, melhora a experiência dos passageiros e fortalece o papel estratégico do Aeroporto para o desenvolvimento econômico e logístico da região”, afirmou.
O Aeroporto Regional de Maringá é um dos poucos aeroportos municipais superavitários do país. O terminal recebe passageiros de toda a região e ultrapassou 800 mil passageiros, entre partidas e chegadas, em 2025, sendo o aeroporto do Paraná com maior crescimento no número de passageiros no período.
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, enfatizou que o investimento no Aeroporto de Maringá é estratégico para fortalecer a infraestrutura da região e ampliar as oportunidades para o turismo, os negócios, o lazer e a economia. “A modernização do terminal vai melhorar o atendimento aos passageiros e prepará-lo para um novo ciclo de crescimento, acompanhando o desenvolvimento de Maringá e de todo o Paraná.”
Contorno Sul Metropolitano – Durante a cerimônia, o presidente Lula e o ministro dos Transportes, Renan Filho, também autorizaram recursos para o início das obras de construção do Contorno Sul Metropolitano. A ordem de serviço para a obra na BR-376 é de R$ 409 milhões. O objetivo é desafogar o fluxo intenso de veículos, especialmente de cargas, melhorando o tráfego urbano e a mobilidade na região, além de potencializar a capacidade logística.
O ministro dos Transportes, Renan Filho, ressaltou que o Contorno Sul Metropolitano é uma obra estruturante para a infraestrutura do Paraná. “O projeto integra o Novo PAC, com investimento inicial de R$ 409 milhões para a construção de mais de 13 quilômetros de rodovia duplicada, com canteiro central, contribuindo para reduzir acidentes e congestionamentos. A obra vai beneficiar cerca de 850 mil habitantes da Região Metropolitana de Maringá e ampliar a capacidade logística da região. Ao todo, com mais a concessão, a obra custará mais de R$ 1 bilhão.”
