São Bernardo do Campo, 4 de abril de 2025 – A Volkswagen acaba de anunciar a ampliação de seus investimentos para R$ 20 bilhões* na Região América do Sul. Em 2024, a Volkswagen do Brasil já tinha anunciado investimentos de R$ 16 bilhões no País até 2028, com uma nova ofensiva de 16 lançamentos com destaque para a estreia dos híbridos, em breve, além de mais novidades em Total Flex e elétricos. Ao montante que está sendo investido no Brasil, agora se somam os investimentos de US$ 580 milhões* na Volkswagen Argentina até 2029, anunciados ontem (3 de abril), totalizando os R$ 20 bilhões* para a região.
“A América do Sul é estratégica para os negócios da Volkswagen em todo o mundo e a ampliação dos investimentos para R$ 20 bilhões reforça a confiança da marca em nossa região, o compromisso com o desenvolvimento econômico e social, além da inovação constante do nosso portfólio e processo produtivo. O valor também amplia a nova ofensiva para 17 lançamentos na América do Sul até 2029. Aos 16 modelos já anunciados no ano passado, dos quais já lançamos o Novo T-Cross, Nova Amarok e Novo Nivus, agora incluímos a sucessora da Amarok, uma nova geração que será produzida a partir de 2027 na fábrica de General Pacheco, na Argentina”, afirma Alexander Seitz, Chairman Executivo da Volkswagen na Região América do Sul (SAM – South America).
Os resultados robustos revelam a importância do Brasil e da Região América do Sul para os negócios globais da Volkswagen. Em 2024, a Região América do Sul foi a que mais cresceu para a marca Volkswagen no mundo em volume de vendas (+21,1%, em relação a 2023), com 479.400 unidades emplacadas em 2024. O Volkswagen Polo, produzido no Brasil, foi o veículo mais vendido na região (161.503 unidades) em 2024, considerando todos os segmentos. A Volkswagen também fechou 2024 na liderança dos dois principais segmentos na região: SUVs, com o Novo T-Cross (98.200 unidades vendidas), e hatches, com o Polo.
O Brasil é o principal mercado da Volkswagen na região América do Sul. No País, as vendas superaram 400 mil unidades em 2024 (mais precisamente, 400.379), sendo o segundo maior volume dos últimos 10 anos. No período, essa marca havia sido superada apenas em 2019, quando a Volkswagen emplacou 411 mil unidades. Em 2023 e 2024, o Brasil foi o 3º maior mercado em volume de vendas para a marca Volkswagen no mundo, atrás apenas da China e Alemanha.
Nova ofensiva de produtos: 17 lançamentos até 2029 na América do Sul
Com a ampliação dos investimentos para R$ 20 bilhões, também cresce a ofensiva de produtos da Volkswagen, que agora contemplará 17 lançamentos na Região América do Sul até 2029.
Os investimentos de R$ 16 bilhões no Brasil, de 2024 a 2028, incluem uma ofensiva de 16 novos carros até a mesma data. No ano passado, já foram lançados o Novo T-Cross, a Nova Amarok e o Novo Nivus.
O 4º modelo da nova ofensiva será o SUVW Tera, o lançamento mais importante da Volkswagen para a Região América do Sul dos últimos tempos. O SUVW Tera foi apresentado de forma inédita no Carnaval do Rio de Janeiro, começou a ser produzido na fábrica de Taubaté na quarta-feira (2 de abril) e será lançado oficialmente neste primeiro semestre. O Tera é um produto 100% desenhado, desenvolvido e produzido no Brasil, inovador, moderno, conectado e que inaugura um segmento inédito para a marca no Brasil, como SUV de entrada do portfólio. Além do mercado brasileiro, o SUVW Tera nasce com força para ser um modelo internacional e está confirmado para exportações a mais de 25 países da América Latina e África.
Em 2025, a Volkswagen do Brasil também está focada no resgate da esportividade com o lançamento do Nivus GTS , também no primeiro semestre. O icônico Golf GTI e Novo Jetta GLI, único no mercado e o sedã mais versátil do Brasil, também estão previstos para este ano, além de mais novidades incríveis.
No Brasil, os investimentos de R$ 16 bilhões contemplam projetos inovadores e com foco em descarbonização para as quatro fábricas. A Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), terá 2 veículos inéditos. A fábrica de São José dos Pinhais (PR) contará com uma pick-up inédita. A unidade de Taubaté (SP) já está produzindo o SUVW Tera e a fábrica de motores de São Carlos (SP) contará com um novo propulsor ainda mais inovador e eficiente para veículos híbridos.
Além dos produtos, a ofensiva inclui a chegada de uma nova plataforma (projeto MQB Hybrid) inovadora, tecnológica, flexível e sustentável. A nova arquitetura eletrônica permite mais conectividade e oferece ainda mais segurança por meio da tecnologia de ADAS (Advanced Driver Assistance System), além de mais conforto e aumento do espaço interno. Desenvolvida com a participação da Engenharia da Volkswagen do Brasil especialmente para a Região América do Sul com os mais avançados recursos de tecnologia de simulação da virtualidade, a nova plataforma envolveu a capacitação de equipes e uma produção altamente tecnológica.
Agora, os novos investimentos de US$ 580 milhões na Volkswagen Argentina, de 2025 a 2029, serão aplicados no desenvolvimento, tecnologia de produção e estrutura da fábrica de General Pacheco (foto acima) para produzir, a partir de 2027, a próxima geração da picape média Amarok. O investimento impulsionará a indústria automotiva no continente e reforçará o papel estratégico da VW Argentina como um importante centro de produção de picapes no Grupo Volkswagen. O Centro Industrial Pacheco, aliás, foi a primeira fábrica da Volkswagen no mundo a ser selecionada para a fabricação de picapes, e em 15 anos, mais de 770 mil unidades já foram produzidas.
Enquanto isso, a Nova Amarok V6, lançada em 2024 e que conta com o motor turbodiesel mais potente da categoria, seguirá sendo comercializada normalmente até a chegada da nova geração. A Nova Amarok V6 é um ícone global da Volkswagen e um modelo fundamental na estratégia de negócios da marca na região. A Nova Amarok V6 chegou ao mercado brasileiro com um sucesso impressionante: recebeu mais de 2.000 pedidos no primeiro mês.
